康涅狄格州，東哈特福德，2021年11月16日：普惠公司今天宣布Graham Webb 已被任命為新設立的首席可持續(xù)發(fā)展官。在這一全新設立的職位上，Graham 將協(xié)調落實普惠的可持續(xù)推進技術路線圖與戰(zhàn)略，確保獲得來自政府與業(yè)界伙伴的資金，并向關鍵贊助與支持方傳播普惠的可持續(xù)發(fā)展實力與成就。

普惠公司總裁 Chris Calio 說：“普惠公司幾十年來一直致力于為可持續(xù)航空提供動力，從1950年代運行使用氫燃料的渦輪發(fā)動機到2006年測試并為我們的發(fā)動機使用可持續(xù)航空燃油取得認證，再到推出齒輪傳動式渦扇發(fā)動機（GTF），直至最近宣布我們的混合電動推進驗證機。Graham在業(yè)界備受尊敬并對持續(xù)推動可持續(xù)推進領域創(chuàng)新的技術有著深入的了解。”

最近，Webb 負責領導為空客A220和巴航工業(yè)E-Jet E2飛機提供動力的齒輪傳動式渦扇發(fā)動機項目，早前他曾在普惠齒輪傳動式渦扇發(fā)動機研發(fā)階段擔任總工程師。

Webb 表示：“我們今天研發(fā)的可持續(xù)推進解決方案技術將繼續(xù)在未來長期使用，因此我們必須精確地設定路徑。繼續(xù)發(fā)揚普惠公司使用最新技術與燃料減少航空業(yè)對環(huán)境影響的傳統(tǒng)，同時保持我們在過去幾十年中所締造的安全記錄是我們可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的核心原則。”

普惠已經開始打造未來的可持續(xù)航空。普惠GTF™發(fā)動機已為運營商節(jié)省了5億多加侖（近20億公升）的燃油并減少愈500萬公噸的二氧化碳排放，累計執(zhí)行超過250萬個航班。 普惠還在其混合電動推進技術領域取得進展，通過與加拿大德-哈維蘭公司、柯林斯宇航以及加拿大和魁北克政府的合作，普惠計劃與現有支線渦槳飛機相比取得30%的燃油效率提升和二氧化碳減排。作為聯邦航空管理局（FAA）持續(xù)低能耗、排放與噪音（CLEEN）計劃第三階段項目的一部分，普惠還在研發(fā)一款超級安靜的發(fā)動機風扇和先進的燃燒技術；此外，美國國家航空航天局（NASA）的混合熱效率核心機（HyTEC）項目還選中普惠為其開發(fā)一款供新一代單通道飛機使用的先進高壓渦輪。

諸如陶瓷基復合材料（CMCs）等先進新材料能夠支持發(fā)動機最大化熱效率、減少燃油消耗并減輕重量，它們依然是普惠可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵。普惠最近在加利福尼亞州卡爾斯巴德市開設一座陶瓷基復合材料工程與研發(fā)設施，同時在北卡羅萊納州阿什維爾市開設一座先進渦輪葉片制造設施，此舉將顯著提升普惠發(fā)動機的效率。此外，普惠還持續(xù)開展對其發(fā)動機使用高達100% 可持續(xù)航空燃油（SAF）的驗證工作，并同行業(yè)監(jiān)管機構合作制定支持100%可持續(xù)航空燃油使用的技術標準。

Webb 擁有佐治亞理工學院頒發(fā)的工程學士學位、冶金工程碩士學位與材料科學博士學位。

關于普惠公司

普惠公司在飛機與直升機發(fā)動機以及輔助動力裝置的設計、制造與服務領域世界領先。

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