還記得特斯拉的電動(dòng)皮卡Cybertruck嗎?早在2019年，特斯拉就發(fā)布了這款車，不過(guò)交付時(shí)間則是一再跳票，漫長(zhǎng)的等待也讓很多準(zhǔn)車主選擇退訂，轉(zhuǎn)投福特F-150Lighting等車門(mén)下。

近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在投資者電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，該公司希望在2023年中期交付純電動(dòng)皮卡Cybertruck。

今年4月份，特斯拉正式發(fā)布了該車的量產(chǎn)版，其基本上保持了2019年亮相車型的風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面有不小的變化。

從網(wǎng)絡(luò)上曝光的實(shí)車圖來(lái)看，該車新增加了黑色的后視鏡，以及巨大尺寸的雨刷，輪圈的樣式也回歸傳統(tǒng)車型，不過(guò)依舊配備了巨大的越野胎。

車頭除了保留貫穿式的前大燈，還在保險(xiǎn)杠處增加了隱藏式的霧燈，新樣式的尾燈也看起來(lái)更寬。

之前也有報(bào)道曝光了Cybertruck量產(chǎn)版的內(nèi)飾諜照，相比于2019年發(fā)布的Cybertruck，量產(chǎn)版或?qū)⑼ㄓ眯驴頜odel X上的方向盤(pán)，同時(shí)該車也加入了儀表的設(shè)計(jì)，中控屏仍然是一塊方形屏幕。

根據(jù)此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小時(shí)加速僅需2.9秒，提供250英里(約402公里)、300英里(約483公里)、500英里(約804公里)三種續(xù)航版本，配備可調(diào)節(jié)空氣懸架。

值得一提的是，特斯拉CEO馬斯克倒是對(duì)這款車十分喜愛(ài)，他在回應(yīng)網(wǎng)友的評(píng)論時(shí)表示“這將是我們有史以來(lái)最好的產(chǎn)品。”