7月25日消息，據(jù)報道，日前，深圳市人大常委會會議審議通過《深圳經濟特區(qū)智能網聯(lián)汽車管理條例》。

《條例》顯示，配備駕駛人的智能網聯(lián)汽車發(fā)生交通違法行為，由公安機關交通管理部門依法對駕駛人進行處罰;

發(fā)生交通事故且智能網聯(lián)汽車一方負有責任的，該車輛的駕駛人應當承擔相應的損害賠償責任;因智能網聯(lián)汽車質量缺陷造成交通事故的，駕駛人依法承擔損害賠償責任后，可以向智能網聯(lián)汽車的生產者、銷售者追償。

這也就是說，只要L3級別或L4級別自動駕駛系統(tǒng)開啟狀態(tài)下，若車輛發(fā)生交通事故，第一責任人均是駕駛員。

此外，對于完全自動駕駛的智能網聯(lián)汽車，在無駕駛人期間發(fā)生交通違法或者有責任的事故，由車輛所有人、管理人承擔違法和賠償責任，但對違法行為人的處罰不適用駕駛人記分的有關規(guī)定。這意味著，無人自動駕駛汽車交通違章不能扣分。