8月22日，長(zhǎng)城品牌新能源戰(zhàn)略正式發(fā)布，第三代哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星同步推出。其中，第三代哈弗H6DHT正式上市，售價(jià)為14.98萬(wàn)元，第三代哈弗H6DHT-PHEV同步開(kāi)啟預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.88-17.68萬(wàn)元。

高油價(jià)之下，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)邏輯變化很大，新能源車(chē)型受到越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。那么，長(zhǎng)城品牌的新能源戰(zhàn)略有何看點(diǎn)?兩款新車(chē)的實(shí)力究竟如何，能否助力哈弗H6拿回SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)冠呢?

自2011年上市起，哈弗H6便開(kāi)啟“封神”之路，至今累計(jì)斬獲上百個(gè)國(guó)內(nèi)SUV月度銷(xiāo)量冠軍。但是，隨著新能源SUV的崛起，哈弗H6也受到了沖擊。這是不爭(zhēng)的事實(shí)，是長(zhǎng)城汽車(chē)要全力解決的。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，哈弗品牌宣布開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型，更換了全新品牌LOGO。未來(lái)，哈弗將成立新能源公司。到2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，同年新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將達(dá)80%，2030年將正式停售燃油車(chē)。

站在新起點(diǎn)，第三代H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星的推出，代表哈弗H6迎來(lái)全新發(fā)展征程，全面進(jìn)入新能源時(shí)代。這將讓哈弗H6斬獲巨大的生機(jī)與活力，成為新能源SUV普及者。

從外觀來(lái)看，第三代哈弗H6DHT與燃油版車(chē)型并無(wú)區(qū)別，哈弗H6PHEV的造型會(huì)更有辨識(shí)度，前臉采用無(wú)邊框格柵設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型，看起來(lái)非常動(dòng)感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)搭載10.25英寸中控屏，與12.3英寸懸浮式全液晶儀表、HUD抬頭顯示(選裝)之間相互聯(lián)動(dòng)，配備了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持FOTA升級(jí)，車(chē)身尺寸與燃油版保持一致，乘坐空間無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。

毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力是第三代哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星最大的看點(diǎn)。

其中，H6DHT-HEV車(chē)型搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC油耗僅為4.9L/100km;H6DHT-PHEV車(chē)型采用由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分別為55km、110km。

綜合來(lái)看，以檸檬混動(dòng)DHT為核心，第三代哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星站在巨人肩上再升級(jí)，解決用戶(hù)出行痛點(diǎn)的同時(shí)，讓“神車(chē)”更值得期待。

展望未來(lái)，作為哈弗品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，如果其混動(dòng)版車(chē)型能“爆”，加上現(xiàn)有的燃油版車(chē)型，相信哈弗H6很快就能超越比亞迪宋和特斯拉ModelY，重新奪回SUV細(xì)分市場(chǎng)的第1。

那么，問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得這兩款新車(chē)怎么樣呢?能助力哈弗H6奪回銷(xiāo)冠嗎?