除了麒麟電池，寧德時(shí)代還有更多“王炸”即將推出。

近日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界新能源汽車大會(huì)上表示：寧德時(shí)代計(jì)劃2023年推出新一代電池電芯：凝聚態(tài)電池。

據(jù)了解，凝聚態(tài)電池?fù)碛邪踩愿摺⒖煽啃愿?、循環(huán)壽命好等特點(diǎn)。

值得注意的是，之前寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群就曾透露透露，除全固態(tài)電池、半固態(tài)電池，包括大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池，寧德時(shí)代都在搞。

曾毓群表示，動(dòng)力電池化學(xué)體系的創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新、制造的創(chuàng)新，再加商業(yè)模式的創(chuàng)新，整合在一起，才能推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

那么什么是凝聚態(tài)電池呢，有專家認(rèn)為，凝聚態(tài)電池的核心就是能實(shí)現(xiàn)超流態(tài)，超導(dǎo)態(tài)，穩(wěn)定，傳導(dǎo)性更加優(yōu)越，簡(jiǎn)單來說，就是電池更加穩(wěn)定，容量更大，傳導(dǎo)效率更快。

目前凝聚態(tài)電池可能也是屬于半固態(tài)電池的一種，它是凝聚態(tài)電解質(zhì)，里面有液態(tài)成分，沒有流淌性而具有很強(qiáng)的粘附性，而半固態(tài)電池是從傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池向固態(tài)電池發(fā)展過程中的過渡路線，也是必經(jīng)的路線。

此外，寧德時(shí)代明年還將采用NP2.0技術(shù)，它是寧德時(shí)代的第二代電池安全技術(shù)，具有主動(dòng)隔離、向下泄壓的技術(shù)特點(diǎn)。

NP2.0技術(shù)+凝聚態(tài)電池，這回能徹底將電動(dòng)車自燃摁死嗎?