對(duì)于汽車零部件供應(yīng)來(lái)說(shuō)，高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量交付，除了成本更高之外，交付效率也會(huì)同步降低，而汽車廠商出于不同的考量，可能會(huì)選擇降標(biāo)交付。

日前，有疑似汽車零部件供應(yīng)商身份的網(wǎng)友發(fā)文稱：今天品牌方突然通知，質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)下降了。原來(lái)要求，銑削面不得有穿孔沙眼、削多了的情況出現(xiàn)，現(xiàn)在，有孔、有洞、缺料通通可以用，沙眼也OK，至于是啥玩意兒也不說(shuō)了，靜待市場(chǎng)洗牌。

之后有網(wǎng)友在評(píng)論里貼理想總裁套現(xiàn)的新聞。作者本人回復(fù)：“什么牌子”的評(píng)論說(shuō)，鋁合金不就那幾個(gè)牌子，何況這個(gè)還是SUV的，其他不說(shuō)了，免得被公關(guān)。

此事在網(wǎng)上引起熱議，對(duì)此，安徽萬(wàn)安汽車零部件公司于今日發(fā)布文件說(shuō)明：

針對(duì)我司員工(網(wǎng)名我是你的蝦爬爬)近日在網(wǎng)絡(luò)端發(fā)布的，為相關(guān)廠商提供了質(zhì)量下降的零部件問(wèn)題，經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)核實(shí)，發(fā)布內(nèi)容和照片與事實(shí)嚴(yán)重不符，屬造謠行為。

一直以來(lái)，安徽萬(wàn)安對(duì)于所有出廠零配件的生產(chǎn)和質(zhì)檢，均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，從未降低標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)對(duì)散布、傳播不是內(nèi)容的內(nèi)部員工和網(wǎng)絡(luò)用戶，通過(guò)法律手段追究造謠者的責(zé)任。