寧德時(shí)代首創(chuàng)MTB技術(shù) 助力重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化
近日消息,寧德時(shí)代官宣其首創(chuàng)的MTB(Module to Bracket)技術(shù)將率先應(yīng)用于國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力換電項(xiàng)目,助力推動(dòng)重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,踐行“雙碳”承諾。
寧德時(shí)代表示,在在雙碳背景下,重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化是大勢(shì)所趨,不過重卡及工程機(jī)械給電池的布置空間有限且多樣化,復(fù)雜惡劣的應(yīng)用場(chǎng)景又進(jìn)一步給電池系統(tǒng)帶來嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),阻礙了電動(dòng)化快速發(fā)展。
也正式基于這種現(xiàn)狀,寧德時(shí)代研發(fā)了MTB技術(shù),將模組直接集成到車輛支架/底盤,系統(tǒng)體積利用率提升40%,并利用獨(dú)創(chuàng)的U形水冷系統(tǒng)攻克了散熱難題,為換電重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化提速提供更優(yōu)解。
據(jù)了解,寧德時(shí)代MTB模塊化的設(shè)計(jì)使電池自由組合成為了可能,可滿足140-600千瓦時(shí)的多種配置,進(jìn)而滿足市場(chǎng)差異化的需求。
而底框架設(shè)計(jì)使整車重心降低21%,結(jié)構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼鋁混合設(shè)計(jì),擁有IP69K高等級(jí)防護(hù),可適用惡劣的工作場(chǎng)景。
再加上智能化熱管理系統(tǒng),可保證車輛在-35~65攝氏度的正常工作,同時(shí)支持模塊化拆裝,補(bǔ)能更為便利,非常適用于固定場(chǎng)所大規(guī)模工作的卡車。
標(biāo)簽: 寧德時(shí)代首創(chuàng)MTB技術(shù)