定速巡航是什么?

定速巡航系統(tǒng)并不是什么新功能，很多好車都已經(jīng)配備了定速巡航的功能。定速巡航簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在達(dá)到規(guī)定速度后，駕駛員不用踩油門就能穩(wěn)定車速，使汽車在規(guī)定速度下穩(wěn)定行駛。

這個(gè)功能最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是可以解放駕駛員的四肢，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)速安全駕駛時(shí)可以很大程度上緩解疲勞，節(jié)省汽車換擋時(shí)過(guò)多的油耗。巡航控制功能使用方便，但也有一些需要注意的地方，使用該功能時(shí)的誤區(qū)要講清楚。

首先定速巡航可以恢復(fù)巡航前的速度，需要恢復(fù)變速時(shí)可以按RESUME恢復(fù)。但是很明顯，如果巡航控制的速度和前進(jìn)速度相差很大，系統(tǒng)想要恢復(fù)的時(shí)候加速度會(huì)很大，所以會(huì)對(duì)換擋和車內(nèi)人員的體驗(yàn)產(chǎn)生不好的影響。

其次，下坡時(shí)，定速巡航無(wú)法精確控制車速。定速巡航是根據(jù)車速傳感器判斷車速，控制油門。在下坡過(guò)程中，由于重力勢(shì)能的作用，汽車會(huì)加速。雖然可以根據(jù)傳感器的感應(yīng)頻率不斷調(diào)整，但在整體下坡過(guò)程中，車速大于極限速度。

在交通繁忙的城市，巡航功能不穩(wěn)定，不建議過(guò)于依賴。這很容易理解，很多車主不敢隨時(shí)啟動(dòng)巡航。而這也是近期自動(dòng)駕駛汽車最大的賣點(diǎn)。車速幾乎完全由精確的智能系統(tǒng)來(lái)判斷和處理，大大降低了人工駕駛的能量。

理論上，定速巡航應(yīng)該更省油，在確定車速的情況下，不需要隨時(shí)改變車速，汽車的油耗應(yīng)該更少。但是，如果你在陡坡地區(qū)或者變速比較劇烈的時(shí)候，巡航控制的硬油門控制并沒(méi)有人為駕駛的軟變速那么省油。

定速巡航的功能在我們現(xiàn)在的生活中仍然發(fā)揮著非常好的作用。熟練使用這個(gè)功能的司機(jī)自然會(huì)感受到它的神奇效果?，F(xiàn)在，在很多功能的背后，我們已經(jīng)在期待一套完整智能的大規(guī)模功能，這也是我們一直關(guān)注的自動(dòng)駕駛技術(shù)。在不久的將來(lái)，定速巡航必然會(huì)成為自動(dòng)駕駛的核心功能，這將有助于我們更方便、更理性地出行。

定速巡航為什么這么省油?

定速巡航是通過(guò)電腦頻繁調(diào)節(jié)油門，使車輛保持穩(wěn)定的速度。在行駛過(guò)程中，通過(guò)按下方向盤上的巡航按鈕，然后以設(shè)定的固定速度行駛，在這個(gè)過(guò)程中不需要踩油門，相應(yīng)地減少了不必要的制動(dòng)，從而降低了車輛的油耗。

定速巡航系統(tǒng)又稱定速巡航驅(qū)動(dòng)裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。有了這個(gè)裝置，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后，駕駛員不需要控制油門踏板，減少了疲勞和不必要的變速。