賽拉圖和鋒范怎么選

塞拉圖動感的外觀、出眾的安全性和減震性(求底價|查配)讓塞拉圖得到了新社會力量的認(rèn)可。封帆是同級別本田相對省油的車型。

Cerato和先鋒哪個更好哪輛車更值得入手

1.出現(xiàn)

立體腰線設(shè)計，拉圖爾的前翼板一直延伸到尾部。前格柵上部鍍鉻，加上線條粗壯的大燈，在展現(xiàn)運(yùn)動感的同時有一種“楞感”。封帆的前臉設(shè)計與全新飛度非常接近，前翼子板線條非常硬朗，車身采用雙腰線設(shè)計，尾部的造型與目前的本田凌派有些相似。

2.力量

Seto 0-100 km加速11.2秒，最高時速185，對于家用車來說足夠了。封帆將采用全新的地球夢系列發(fā)動機(jī)，其中1.3L排量最大功率為73kW(99PS)，1.5L排量最大功率為96kW(130PS)。傳動系統(tǒng)提供兩種選擇:5速手動變速箱和CVT無級變速箱。

3.身體方面

Seto是一款緊湊型車，長4500毫米，寬4500毫米，高4500毫米。封帆在車身尺寸上做了很多改進(jìn)，長寬高分別為4440mm、1495mm和1495mm，軸距為2600mm。

總結(jié):Cerato的綜合性能適合家用副的起步價，封帆的整車質(zhì)量肯定更好，后期會更容易使用，封帆車型油耗相對較低。

賽拉圖和朗逸怎么選

賽圖的越野能力(詢問底價|查看匹配)很出色，但外觀沒有太大變化。雖然朗逸在越野能力上比較遜色，但它的造型非常動感。

塞拉圖和朗逸哪個車更好 哪個車更值得入手

1.出現(xiàn)

朗逸不僅保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，還融入了許多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸以前瞻的設(shè)計語言為A級車注入了更多豪華氛圍，改寫了消費(fèi)者對A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更本土化的需求。賽圖前格柵上部鍍鉻，搭配線條較粗的大燈，在展現(xiàn)運(yùn)動感的同時，呈現(xiàn)出“沉悶”感。除了稍后推出的運(yùn)動版，其他所有車型都有與車身同色的防刮條、后視鏡和門把手。四個門框采用橡膠材質(zhì)覆蓋，不僅美觀又強(qiáng)調(diào)層次感，還避免了與車內(nèi)座椅摩擦產(chǎn)生靜電帶來的煩惱。塞拉圖尾部的拱形設(shè)計讓整體線條過渡更加自然，普通行李廂蓋采用明顯的棱角設(shè)計，在美觀的前提下為車身導(dǎo)流“避開”空空氣阻力，確立了塞拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù)，在國內(nèi)同級別車型中占優(yōu)。

2.力量

朗逸遵循舊的動力組合。除了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，還有1.4TSI渦輪增壓車型可供選擇，參數(shù)與大眾其他車型相同。瀨戶配備國際同步1.6L CVVT，直列4缸，雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機(jī)。重新調(diào)整后，6000轉(zhuǎn)時最大輸出功率達(dá)到83千瓦，4500轉(zhuǎn)時最大輸出扭矩為145牛米。該發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了強(qiáng)勁動力性能和低油耗之間的平衡，可實現(xiàn)的排量、峰值功率和加速時間均優(yōu)于同排量車型。是1.6 L發(fā)動機(jī)，動力性能突出。

3.內(nèi)部裝飾物

在方向盤和儀表盤方面，朗逸依然繼承了大眾車型的造型風(fēng)格:與途安和速騰相同的三個方向盤也出現(xiàn)在朗逸上，包括藍(lán)牙耳機(jī)控制和音量調(diào)節(jié)在內(nèi)的多功能按鈕也將安裝在高配車型上。這些配置也將有助于駕駛安全。Selatu的內(nèi)飾采用兩種色調(diào)強(qiáng)調(diào)視覺不佳。內(nèi)飾材料很大一部分由pvc制成，輔以仿皮革面料。運(yùn)動版車型雖然也采用了上述設(shè)計，但深色為純黑色，進(jìn)一步拉大了視覺差異，體現(xiàn)了車內(nèi)的“酷味”。以中控面板為代表的普通版采用了銀色仿金屬貼面材質(zhì)，而運(yùn)動版車型則配備了仿紅木裝飾條，但這種“毫不相干”的搭配也讓人感到意外。瀨戶的內(nèi)飾部分大部分采用塑料配件，使得整車內(nèi)部的塑料堅固。作為a+級的車型，這種表現(xiàn)應(yīng)該不是真的。