近日消息，大眾集團官方宣布，將推出全新的1.5 TSI Evo2(四缸)發(fā)動機。

新款發(fā)動機將擁有更高的效率和更低的排放，未來將會率先搭載在大眾T-ROC(國內T-ROC探歌)和T-ROC敞篷版車型上，并將逐漸在大眾T-Cross(國內探影)到Passat(國內邁騰)中適配。

此外，這款發(fā)動機還可與電機組成插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大可輸出272馬力。

據了解，這款全新的發(fā)動機將三元催化器與顆粒捕捉器移動到了更靠近發(fā)動機單個排放控制模塊當中，如此不僅能提升排放控制效率，同時也能減少貴金屬的使用，降低生產成本。

而且這款新的發(fā)動機還將具備閉缸技術，在負載較小的情況下，2號和3號氣缸會停止工作，以節(jié)省燃油，官方表示氣缸開閉的過程會十分輕柔，基本上不會讓人感受到。

經過優(yōu)化后的全新發(fā)動機，最大功率為110千瓦(150馬力)，在T-RCO測試過程中，取得了市區(qū)油耗6.2-6.8升/100公里和郊區(qū)4.4升/100公里的成績，綜合油耗在5.0-5.3升/100公里之間，二氧化碳排放量為115-120g/km。

未來這款發(fā)動機還可與電機組合后形成插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為200千瓦(272馬力)。

但需要指出的是，目前這款發(fā)動機僅在海外使用，國產大眾要想用上它，怕是還得等上不少時日。