蔚來要推出全新子品牌并非是什么新聞，不過讓人意外的是，蔚來并非只準(zhǔn)備推出一款新品牌!

近日消息，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，蔚來正計(jì)劃推出第三個(gè)汽車品牌，用以覆蓋20萬元以下的中低端市場(chǎng)。

據(jù)了解，該品牌是獨(dú)立運(yùn)營，有獨(dú)立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系，目前正在招募核心團(tuán)隊(duì)。

消息人士進(jìn)一步透露稱，第三品牌的價(jià)格區(qū)間主要在10萬-20萬元，主打平民化。

值得注意的是，據(jù)此前消息，蔚來計(jì)劃推出的第二個(gè)內(nèi)部代號(hào)為阿爾卑斯(ALPS)，前WeWork負(fù)責(zé)人艾鐵成加盟負(fù)責(zé)。

早期阿爾卑斯計(jì)劃定位在15萬元-30萬元，但今年一季度的蔚來財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來董事長兼CEO李斌最終宣布，阿爾卑斯的定價(jià)區(qū)間是20萬元到30萬元之間，2024年量產(chǎn)。

截至目前，蔚來品牌將擁有三大矩陣，有點(diǎn)像豐田集團(tuán)的“雷克薩斯、豐田和鈴木”，那么最新曝光的第三品牌車型，也就是蔚來旗下的“鈴木”。

蔚來相關(guān)人士稱，隨著品牌矩陣的啟動(dòng)，企業(yè)內(nèi)部也在梳理研發(fā)資源，有些技術(shù)會(huì)采用平臺(tái)化研發(fā)策略，例如電動(dòng)力、ADAS等技術(shù)，但不同品牌同樣需要有各自的研發(fā)體系，以及渠道和服務(wù)體系也相互獨(dú)立。

你覺得蔚來另外兩個(gè)全新品牌成功的概率有多大呢?