今天下午，小鵬汽車召開(kāi)了超級(jí)補(bǔ)能發(fā)布會(huì)，在會(huì)上何小鵬揭曉了小鵬汽車的下一階段計(jì)劃，同時(shí)也表達(dá)了不少自己的觀點(diǎn)，引發(fā)熱議。

何小鵬稱，未來(lái)純電車能淘汰混動(dòng)，并且還會(huì)取代10萬(wàn)元以下的油車。

他列出了一組數(shù)據(jù)，新能源市場(chǎng)滲透率從2018年4.3%到今年上半年22.7%，10個(gè)新能源用戶中有8人選擇了純電車，預(yù)計(jì)今年新能源總量超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，其中純電車超過(guò)400萬(wàn)。

絕大多數(shù)使用場(chǎng)景中，純電已經(jīng)滿足了用戶需求，中國(guó)用戶平均每周行駛不超過(guò)300公里，90%以上的場(chǎng)景為城市和近郊。

所以何小鵬認(rèn)為，10萬(wàn)元以下燃油車將被純電車快速取代;10萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)燃油車將被混動(dòng)和純電車型沖擊，混動(dòng)表現(xiàn)更突出;20萬(wàn)元以上，則是純電車型將更強(qiáng)。

更重要的是，比起混動(dòng)車，純電動(dòng)車的維修保養(yǎng)更為便宜，駕駛體驗(yàn)也更加舒適和安靜。

所以說(shuō)，未來(lái)超快充+高續(xù)航+自營(yíng)充電站將淘汰混動(dòng)，改變市場(chǎng)格局。

而在一些二線到五線城市中，人們駕駛半徑、充電便利性等方面也都非常適合純電車，所以十萬(wàn)以下燃油車被純電取代的速度會(huì)很快。