8月24日，記者從長(zhǎng)城魏牌官方獲取了一組圓夢(mèng)車型的官圖，這款最早亮相于去年廣州車展期間的新能源“老爺車”終于要再度登場(chǎng)發(fā)布，這也意味著其將進(jìn)入到量產(chǎn)時(shí)代。

由于發(fā)布的是官圖，那么基本上量產(chǎn)后就是這個(gè)模樣，外觀來(lái)看，新車采用了頗具復(fù)古范兒的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，尺寸夸張的鍍鉻前格柵搭配兩側(cè)的圓形頭燈組讓它很有年代感。

新車還在輪圈、外后視鏡、前包圍等諸多細(xì)節(jié)處融入了鍍鉻設(shè)計(jì)元素，尤其是大餅樣式的輪圈，如果再配一套白圈輪胎，那么就很有老爺車的感覺了。

側(cè)面造型同樣很有特點(diǎn)，其采用了外凸式的前后側(cè)翼子板，但樣式非常圓潤(rùn)柔和，視覺效果非常獨(dú)特，其定位于中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm，不過視覺效果并不顯大。

該車尾部同樣十分有特點(diǎn)，其整體采用了掀背式的設(shè)計(jì)，同時(shí)也用上了圓形尾燈、裸露式鍍鉻保險(xiǎn)杠，同時(shí)可定制“小書包”，而后窗尺寸十分狹小，如果二排中間坐人，會(huì)對(duì)內(nèi)后視鏡有不小的影響，不知道圓夢(mèng)會(huì)不會(huì)配備流媒體，

與外觀有所不同，圓夢(mèng)的內(nèi)飾則是科技與復(fù)古的相結(jié)合，其配有全液晶儀表盤、中控屏和副駕駛娛樂屏，同時(shí)也使用了相當(dāng)具有年代感的方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器等。

力方面，該車采用了PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，電池類型為鎳鈷錳酸鋰電，來(lái)自蜂巢新能源。

據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，圓夢(mèng)電池容量為39.67千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程可達(dá)195公里和169公里(WLTC工況)，虧電油耗為6.19和6.89升/百公里，推測(cè)其分別為兩驅(qū)和四驅(qū)版。

至于該車的價(jià)格，從設(shè)計(jì)和定位來(lái)看，圓夢(mèng)的最終定價(jià)怕是不會(huì)便宜，推測(cè)會(huì)落在25-30萬(wàn)元之間。