9月19日，停擺4年后，商用車行業(yè)最盛大的展會(huì)——德國漢諾威商用車及零部件展(IAA 2022)于昨日正式開幕。在本屆展會(huì)上，梅賽德斯奔馳eActros LongHaul純電動(dòng)長(zhǎng)途重卡首次亮相。

戴姆勒卡車中國官微消息稱，eActros LongHaul純電動(dòng)長(zhǎng)途重卡首批原型車已完成密集測(cè)試，并將于今年接受公共道路測(cè)試;明年，接近量產(chǎn)的原型車將開啟客戶測(cè)試。

續(xù)航及動(dòng)力部分，全車配備三個(gè)電池組的總?cè)萘砍^600千瓦時(shí)，兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，持續(xù)輸出功率400千瓦，峰值輸出功率超600千瓦，單次充電后續(xù)航里程約500公里。

車輛所搭載的電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，首要特點(diǎn)是使用壽命較長(zhǎng)，可用能量更多。在輸出功率約為1兆瓦的充電站，其電池可在30分鐘內(nèi)從20%電量充至80%。

戴姆勒卡車官方表示，公司的開發(fā)工程師正在完善eActros LongHaul設(shè)計(jì)，其目標(biāo)是讓整車及零部件的耐久性媲美傳統(tǒng)長(zhǎng)途重車，即在十年內(nèi)可行駛120萬公里。

此外，除了車輛本身的續(xù)航，奔馳長(zhǎng)途重卡還可通過電動(dòng)掛車延長(zhǎng)續(xù)航里程，官方稱，在搭載科技企業(yè)Trailer Dynamics與掛車制造商Krone聯(lián)合開發(fā)的eTrailer時(shí)，量產(chǎn)版eActros LongHaul單次充電后，其續(xù)航里程有望超過800公里。