40萬買什么車?(40萬級別豪華轎車盤點(diǎn))

當(dāng)經(jīng)濟(jì)能力達(dá)到一定水平，消費(fèi)者買車時(shí)除了功能性的考量之外，品牌或車型自帶的符號意義，也是他們十分看重的。如果您準(zhǔn)備在40萬上下買一臺轎車，下面這些車建議您考慮一下，保證讓您有里子又有面子!

2019款 寶馬530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 指導(dǎo)價(jià)：47.69萬元

推薦指數(shù)：5星

在40萬上下的價(jià)格區(qū)間，寶馬5系永遠(yuǎn)是強(qiáng)而有力的競爭者。2019款寶馬5系基于CLAR平臺打造，動力部分搭載的2.0T/3.0T+8AT的組合，整車在操控性上有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。人們常說“開寶馬，坐奔馳”，好像寶馬作為“駕駛者之車”天生在舒適性上就有短板，而這一代5系在延續(xù)優(yōu)秀操控基因的同時(shí)，舒適性同樣出色。這一代5系跟同級別對手相比，幾乎沒有短板。如果硬要雞蛋里挑骨頭的話，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確還有加強(qiáng)的空間。我們給它5星推薦，相信大家不會有什么異議吧?

2019款 奔馳E 300 L 時(shí)尚型 指導(dǎo)價(jià)：47.58萬元

推薦指數(shù)：4星

說到豪華品牌如果不提奔馳，恐怕是很難有說服力的。奔馳E級同樣是40萬級別的豪華品牌轎車當(dāng)中的老牌勁旅。在和老對手寶馬5系在機(jī)械素質(zhì)上的纏斗上，E級好像占不到什么便宜;但是如果要說到外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，奔馳E級在寶馬5系面前，也明顯占了上風(fēng)。奔馳E級全系搭載的2.0T/3.0T+9AT的組合，動力上表現(xiàn)并不弱，加長之后乘坐舒適性也都不存在問題，加上奔馳自帶的品牌光環(huán)，它仍然是很值得購買的車型，我們給它4星推薦。

2019款 奧迪A6L 45 TFSI 臻選致雅型 指導(dǎo)價(jià)：44.28萬元

推薦指數(shù)：3.5星

剛剛完成換代的全新奧迪A6L，自然不應(yīng)該缺席我們今天的盤點(diǎn)。全新A6L基于MLB evo平臺打造，全新的外觀設(shè)計(jì)讓A6L徹底和曾經(jīng)的官車形象說拜拜，內(nèi)飾同樣犀利，三塊大屏的加持，使它在視覺科技感上，冠絕同級。但是，在真正體現(xiàn)科技感的主動安全配置上，除了頂配車型幾乎全部配齊以外，其它車型完全沒有得到眷顧。在品牌溢價(jià)能力上，奧迪本來就不如它的兩位德國老鄉(xiāng)，如果在配置上還沒有采取聰明的策略，相信新A6L未來也只能靠更大的優(yōu)惠來保持競爭力了。新車上市，奧迪A6L目前的優(yōu)惠水平遠(yuǎn)未到達(dá)它應(yīng)有的水平，建議大家暫緩考慮，推薦指數(shù)3.5星。

2019款 凱迪拉克CT6 28T 鉑金版 指導(dǎo)價(jià)：53.97萬元

推薦指數(shù)：3.5星

40萬級別轎車目前看起來就是德國人的天下，滿大街的寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L就能說明問題。但是除了BBA以外，二線豪華品牌在這個(gè)級別也有不錯(cuò)的產(chǎn)品，比如凱迪拉克CT6。這個(gè)車長超過5米2的大家伙，雖然鉑金版指導(dǎo)價(jià)已近54萬元，但是以“七折凱”的優(yōu)惠幅度，真正拿下這臺擁有自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、主動剎車、夜視系統(tǒng)等眾多高科技配置的美國豪華轎車擁有相當(dāng)高的性價(jià)比。買車時(shí)隨大流往往不會錯(cuò)得太離譜，因?yàn)槟汩_個(gè)幾年再賣出去，二手殘值率也會有一定保障，而CT6作為相對小眾的車型，在這方面相較BBA則明顯處于劣勢，因此給它3.5星推薦。