電動車高速發(fā)展，但由于配套設施建設不完全，其出行依舊受到了較大限制，典型場景就是高速公路。

近日，交通運輸部表示，全國已有3974個高速公路服務區(qū)建成充電樁16721個，新增建設充電樁的高速公路服務區(qū)872個，充電樁3347個，較《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》印發(fā)前分別增長28%和25%。

據(jù)了解，在2022年8月初，交通運輸部聯(lián)合國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司制定印發(fā)了《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》，部署各地以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)為重點，加快推進公路沿線充電基礎設施建設。

《行動方案》印發(fā)后，四部門立即召開動員部署會，宣傳解讀《行動方案》，進一步統(tǒng)一思想、凝聚共識、明確目標、完善措施。

同時，交通運輸部還配套印發(fā)了《公路沿線充電基礎設施技術(shù)指南》，指導各地科學規(guī)范開展公路沿線充電基礎設施建設。

目前，江西、河南、湖南等多地省級交通運輸主管部門已結(jié)合實際，會同本省能源局、電網(wǎng)公司等單位，制定印發(fā)了具體實施方案，加快推動公路沿線充電基礎設施建設。

下一步，交通運輸部將繼續(xù)加大工作力度，及時調(diào)度進展、協(xié)調(diào)推進，確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成各項工作任務，讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”，讓更多的電動車主能夠放心出發(fā)、遠途出行，為增進民生福祉、提高人民生活品質(zhì)提供更好保障。